GT1A/B, Rolls-Royce Proteus Mk 1282
Visas på Robotmuseet
Teknisk beskrivning
Motorn tillverkades av Rolls-Royce och togs i bruk i mitten av 1950-talet i en mängd varianter och applikationer bl.a. i Svenska Marinens torpedbåt av typ SPICA från 1966.
På 1980-talet byggdes Svenska Marinens Robotbåtar och utrustades med 3 stycken GT1A/B gasturbiner med en total effekt av ca 13000 hk.
Mellan åren 1969-1997 gjordes ca 250 verkstadsbesök vid CVA av GT1A/B.
Tekniska data
| Motortyp | Turboaxelmotor med 12-stegs axialkompressor med ett centrifugalkompressorsteg, 2-stegs kompressorturbin och en 2-stegs kraftturbin |
| Motordiameter | ca 1170 mm |
| Längd | ca 2980 mm |
| Motoreffekt | ca 4350 hk vid 11800 v/min |
| Kompressor, tryckförhållande | 7,32 till 1 vid 11800 v/min |
| Primär reduktionsväxel | Allen Stoeckicht planetväxel med utväxling 0,4516:1 |
| Utgående axels varvtal | 5250 v/min |
| Max utloppstemperatur | 650 grader Celsius |
| Vikt | max 1553 kg |
Läs mer om GT1A/B i den här bilagan.
Läs ännu mer i bilagan: ”35 YEARS OF OPERATION WITH ROLLS-ROYCE MARINE PROTEUS GAS TURBINES IN SWEDISH NAVY FAST SURFACE ATTACK SHIPS” skrivet av Jan-Olof Lofdahl
Detaljbilder:
